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Votre partenaire dans le secteur de la lutte contre les NOx et le contrôle des émissions - Pour des réductions significatives des émissions de NOx

Pour des réductions significatives des émissions de NOx

Les oxydes d’azote, ou NOx, sont un groupe de polluants qui comprennent le monoxyde d’azote et le dioxyde d’azote. Ils sont créés lorsque l’oxygène et l’azote réagissent à des températures élevées, comme dans les processus de combustion des moteurs.

Ces émissions de NOx contribuent à la dégradation de la qualité de l’air et constituent un problème important pour l’environnement. Elles peuvent entraîner des problèmes tels que la pluie acide, la pollution des lacs et des rivières (eutrophisation), des problèmes respiratoires chez l’être humain et la création d’ozone et de smog nocifs au niveau du sol.

La plupart des émissions de NOx proviennent de sources de transport, en particulier les moteurs à combustion interne des voitures, des camions et des bateaux. Ces dernières années, avec l’avancée des technologies plus propres et des convertisseurs catalytiques, nous avons fait des progrès significatifs dans la réduction de ces émissions en mettant en œuvre des normes et réglementations plus strictes en matière d’émissions, en nous concentrant principalement sur les voitures et les camions. Ces mesures de contrôle de la pollution sont en place dans le cadre de protocoles internationaux tels que l’Accord de Kyoto et d’autres initiatives écologiques.

DeNOx – Réduction de NOx grâce à l’ammoniac et l’urée

Afin de répondre à ces exigences plus strictes en matière de réduction des émissions de NOx et de réduire l’empreinte environnementale, les grands producteurs d’énergie tels que les centrales électriques, les incinérateurs de déchets, les aciéries, les opérations de combustibles fossiles, les cimenteries et les raffineries adoptent des systèmes avancés de remédiation et de contrôle des émissions de NOx.

Sur les marchés où des normes strictes de qualité de l’air sont appliquées et où les émissions de NOx doivent être très faibles, comme dans les applications marines, les installations d’expédition et stationnaires, les moteurs diesel utilisent un processus de traitement postcombustion qui implique l’ajout d’une solution d’urée de 40 %, ou d’AdBlue dans le flux d’échappement.

Un catalyseur, connu sous le nom de réduction catalytique sélective (Selective Catalytic Reduction, SCR) marine, facilite la transformation chimique et aide à convertir l’urée hydrolysée en ammoniac. Cet ammoniac réagit ensuite avec le NOx sur le catalyseur, le transformant en azote inoffensif et en vapeur d’eau, contribuant ainsi à la protection atmosphérique.

Cette méthode permet d’obtenir une réduction significative de la pollution, dont 99 % des émissions de NOx.

Cette utilisation de la technologie de SCR marine nous permet d’atteindre les limites d’émissions de niveau III de l’OMI. Une méthode alternative, la réduction non catalytique sélective (Selective Non-Catalytic Reduction, SNCR), fournit un moyen de neutralisation du NOx sans catalyseur.

Votre partenaire dans le secteur de la lutte contre les NOx et le contrôle des émissions

Nous vous offrons un excellent service et une gestion fiable de la chaîne d’approvisionnement. Nous sommes là pour assurer des livraisons fiables et pour vous aider à vous conformer aux normes de sécurité et à vous fournir des conseils de sécurité spécifiques au secteur.

Notre équipe peut vous aider à répondre à vos besoins en infrastructure et à relever les défis liés à vos projets, tels que l’installation de réservoirs et l’intégration de systèmes. Nous nous engageons à réduire les émissions et l’impact environnemental de divers secteurs, y compris le trafic lourd, le transport maritime, les bateaux et la production d’énergie durable.

Nous fabriquons notre propre agent réducteur, AdBlue, et distribuons des produits chimiques essentiels à la protection de l’environnement, tels que l’ammoniac et l’urée pour la réduction des émissions de NOx. Fournir des solutions durables et respectueuses de l’environnement est notre priorité absolue.

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